Blog da Iveco

Blog da Iveco. Com você, transportando o novo Brasil. A montadora de caminhões que mais cresce no Brasil.

2012

Lançamento Iveco Tector: impressão dos jornalistas caminhão, caminhões, Euro V, Iveco, Lançamento, solidariedade, Tector

Os testes drives solidários, que aconteceram durante o lançamento do novo Iveco Tector, foram um sucesso! Confira nos vídeos abaixo as impressões dos jornalistas convidados!

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May

2012

Novo Iveco Tector: Versatilidade para atender o maior segmento do mercado caminhão, caminhões, conforto, Economia, Iveco, Novo Iveco Tector, potência, Tector Ecoline, Versatilidade

41. Este é o número de versões diferentes nas quais a nova geração Iveco Tector pode ser configurada. São três tipos de cabine (curta, leito e nova versão teto alto), potentes e econômicos motores Iveco FPT de 218 cv e 280 cv, três opções de transmissão (6,9 e 10 velocidades), três tipos de tração (4×2, 6×2 e 6×4) e quatro distâncias entre-eixos. Há, ainda, uma versão cavalo mecânico, 4×2, para serviços especiais, que pode ser comprada por encomenda.

[CLIQUE AQUI PARA VER A TABELA COM TODAS AS CONFIGURAÇÕES POSSÍVEIS PARA O NOVO IVECO TECTOR]

A nova frota vem para atender todas as possibilidades do segmento de caminhões que mais cresceu no em 2011, com 60 mil unidades vendidas no país. Desde 2008, quando o Tector foi lançado, até o ano de 2011, a Iveco passou de 3% para 7,4% de participação no mercado. Acelerar a tendência de crescimento é o objetivo da empresa. “Nossa meta é crescer, no mínimo, um ponto percentual por ano nos semipesados”, antecipa Alcides Cavalcanti, diretor comercial da Iveco.

O Eurocargo é o terceiro modelo do ranking de semipesados europeus, um em cada quatro caminhões do segmento vendidos na Europa é um Iveco. Cerca de 500 mil Eurocargos já foram comercializados em mais de 160 países

O novo Iveco Tector é o terceiro modelo a surgir dentro da nova geração de caminhões Ecoline da Iveco, com a qual a montadora renovará completamente toda a sua gama de veículos no Brasil. Já foram lançadas as novas gerações do Iveco Daily e do Iveco Trakker.

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May

2012

Test drive no novo Iveco Tector dá cestas básicas caminhão, caminhões, conforto, Economia, Iveco, Novo Iveco Tector, potência, Tector Ecoline, test drive, Versatilidade

Além de conhecer de perto os modelos da nova geração Iveco Tector, os convidados da Iveco no lançamento da gama tiveram a oportunidade de dirigir o caminhão. Para cada test drive realizado uma cesta básica será doada para a Associação Beneficente da Praia do Forte e Creche do Projeto Tamar. O “Teste Drive Solidário” é parte do Próximo Passo, programa de sustentabilidade da Iveco.

Os modelos usados para test drive são: Tector 6×2 (baú frigorífico), Tector Stradale 6×2 (baú), Tector Stradale 6×2 (Carga seca metal), Tector 6×4 (caçamba), Tector 6×2 (sider)

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May

2012

Chega ao mercado a Nova Geração Iveco Tector caminhão, caminhões, conforto, Economia, Iveco, Novo Iveco Tector, potência, Tector Ecoline, Versatilidade

O novo Iveco Tector, a nova geração de semipesados da Iveco, chega às concessionárias em todo Brasil carregado com um amplo conceito de versatilidade. Ao todo são 41 diferentes configurações que garantem um Iveco para cada tipo de aplicação possível. Uma das novidades para a nova geração é a divisão da linha em duas versões de acabamento: o Iveco Tector e o Iveco Tector Attack, sendo esta última para clientes que priorizam o menor preço na aquisição. Apesar destas diferenças, ambos chegam ao mercado com dois anos de garantia.

“A nova geração Iveco Tector foi desenhada para encaixar-se ao mercado dos semipesados como uma luva, em benefício dos clientes”, explica Marco Mazzu, presidente da Iveco Latin America.

Um exemplo é o Iveco Tector 6×2, para 23 toneladas de PBT, que é o mais confortável de seu segmento, com nova opção de cabine leito teto alto, suspensão de cabine mais macia, um novo painel de instrumentos e ar-condicionado de série, entre outros itens de bem-estar.

Mais de 60% dos motoristas do semipesado 6×2 são donos do próprio caminhão e, por isso, esperam por mais conforto para enfrentar as muitas horas de transporte rodoviário de médias e longas distâncias, típica desse tipo de veículo. Os modelos 6×2 também precisam de força e baixo consumo de combustível e, assim, o modelo tem novo motor de 280cv com ampla curva de torque e opção de uma transmissão de nova marchas com engate tipo “H sobreposto”, mais suaves e que oferece até 5% de economia sobre o modelo anterior.

Já os semipesados 4×2, para 17 toneladas de peso bruto total, são predominantemente usados em entregas urbanas e interurbanas de curta distância. São modelos mais simples que atendem o cliente sensível ao fator custo-benefício, como frotistas, órgãos públicos e pequenos comerciantes. Para este nicho, a Iveco traz novos modelos de entrada, os Tector Attack, que são robustos e despojados.

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May

2012

Iveco lança nesta semana novo semipesado Tector caminhão, caminhões, Euro V, Iveco, Tector

A Iveco lança nesta quarta-feira (dia 16), para o mercado nacional, a nova geração do caminhão Tector, equipado com motor Euro V, menos poluente, mais potente e mais econômico. O modelo é disponível em 41 versões e é o mais confortável entre os caminhões semipesados, na faixa de 16 a 23 toneladas de peso bruto total (segmento que responde por um em cada três caminhões vendidos no Brasil).
“Com o novo Tector oferecemos um design inovador, mais opções e muito mais conforto para o motorista”, diz Alcides Cavalcanti, diretor comercial da Iveco no Brasil. A Iveco dobrou seu market share neste segmento nos últimos três anos. A nova gama inclui uma versão de preço supercompetitivo, chamada Tector Attack. Esse é o terceiro modelo a surgir dentro nova geração de caminhões Ecoline da empresa este ano.

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May

2012

Começa a maior convenção de vendas da Iveco no Brasil caminhão, caminhões, concessionárias, convenção, Iveco

A Iveco reune hoje e amanhã, na Bahia, cerca de mil pessoas entre proprietários, vendedores e pessoal de pós-venda de sua rede de concessionários brasileiros. É a primeira convenção nacional da marca realizada com esta amplitude. A rede Iveco cresceu mais de 100% desde 2006, quando tinha 52 casas no país. Hoje já são 105 unidades em todo o país e a empresa espera fechar 2012 com 110 casas.
Ao mesmo tempo, a empresa está lançando o novo Iveco Tector, uma nova geração de caminhões de 16 e 23 toneladas de PBT.

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May

2012

A Fórmula Indy abriu espaço para a F-Truck caminhão, caminhões, Fórmula Indy, Fórmula Truck, Hisgué, Iveco, Scuderia Iveco, Valmir Benavides

Um grande evento. Assim se pode caracterizar uma corrida como a realizada no circuito de rua do Anhembi, em São Paulo, durante a etapa brasileira da Fórmula Indy dia 29 de abril. O público espera- e recebe – um dia inteiro de atrações na pista, uma vez que chega cedo para respirar automobilismo o dia inteiro. Pois na Indy brasileira os caminhões da F-Truck brilharam: e o destaque foi o caminhão Iveco Stralis SI-12 02 do piloto Valmir “Hisgué” Benavides, da Scuderia Iveco, que puxou a fila do desfile dos pesadões da Truck (na foto, o momento em que os caminhões passavam na reta do Sambódromo, completamente lotado com milhares de pessoas). Além disso, a corrida da fórmula Indy é transmitida ao vivo pela TV Bandeirantes para todo o Brasil.

O destaque foi merecido: a Iveco havia acabado de vender a corrida do Rio de Janeiro, somando duas vitórias consecutivas. A decisão de levar os caminhões para a pista deveu-se ao fato de que a F-truck é o campeonato automotivo mais popular do país, com mais de 40 mil pessoas por prova em média, nas nove corridas realizadas no Brasil.