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Exportação de produtos é afetada por rodovias brasileiras

Exportação de produtos é afetada por rodovias brasileiras

Cerca de 96% do que o Brasil exporta, chega ao mercado internacional por meio de navios. Boa parte dessas mercadorias chega até o porto por meio de caminhões, que seguem por estradas cheias de buracos e congestionamentos e enfrentam muita burocracia. O motorista fica com a responsabilidade de cruzar o País com cargas valiosas carregando a incerteza do que encontrará pelo caminho.

A Confederação Nacional do Transporte (CNT) realizou uma pesquisa com usuários do sistema marítimo brasileiro e de acordo com o resultado 73,1% dos entrevistados consideram os acessos terrestres como problema grave ou muito grave para o desenvolvimento do setor. Segundo o levantamento, a travessia por área urbana, o engarrafamento de veículos de carga e o estado precário de conservação dos acessos são os principais problemas.

O Brasil aparece na 108ª posição no ranking de “Qualidade da infraestrutura portuária”, do Fórum Econômico Mundial. Na avaliação, que considerou a qualidade dos portos de 112 países, os terminais brasileiros receberam nota 2,7, numa escala em que 1,0 indica condições extremante precárias e 7,0 significa instalações eficientes. Com esse resultado o Brasil ficou atrás de nações menos desenvolvidas e países que estão entre os 20 mais pobres do mundo, como Nigéria, Madagascar e Moçambique.

Ainda segundo a pesquisa da CNT de Rodovias, mais de um terço dos 33 acessos rodoviários aos portos do país apresentaram deficiências estrutura regular ou ruim. Apenas os acessos aos portos de Itaguaí e Santos tiveram classificação “ótima”, mas no caso de Santos, a pesquisa aponta que as rodovias já estão saturadas, com muitos congestionamentos por causa do grande volume de tráfego.

Diante dessa pesquisa o país precisa ficar atento não só às melhorias que devem ser feitas para aumentar a qualidade da infraestrutura rodoviária, mas também à necessidade de aumentar também a capacidade de escoamento para os portos.

Fonte: Revista O Carreteiro

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