O Iveco Trakker é um produto que nasceu off-road, projetado para o trabalho em condições de exigência extrema. Essas especificidades fazem do novo Iveco Trakker 6×4 um veículo de excepcional robustez e elevada disponibilidade de utilização, isto é, menor tempo entre paradas técnicas de manutenção, maior tempo útil de uso do produto. O resultado é alta produtividade.
Seu chassi é feito em aço especial, com longarinas de perfil mais alto e 10 mm de espessura. Com isso, o novo Iveco Trakker 6×4 tem carga útil de 35.500kg e PBT técnico de 41.000 kg, tem capacidade máxima de tração (CMT) de 132 toneladas, chegando, em condições excepcionais de operação, a 176 toneladas (a maior da categoria).
A capacidade de carga na suspensão traseira é de 32 toneladas, o que resulta em durabilidade do conjunto. O eixo traseiro tem bloqueio longitudinal e transversal e redução nos cubos, combinado com a suspensão tipo “cantilever”, com molas semi-elípticas de simples estágio e barra estabilizadora. O eixo dianteiro tem capacidade de 9 toneladas, resultando em resistência, estabilidade e segurança na operação. Outros pontos de força são o melhor ângulo de ataque da categoria (26º), um protetor frontal inferior especial para terrenos acidentados com grande incidência de pedras e poeira.
O modelo traz para-choque dianteiro tri-partido, feito em aço, ideal para as difíceis condições fora-de-estrada, resultando em menor custo operacional. A suspensão da cabine é de 4 pontos, com molas helicoidais que absorvem os impactos e garante conforto para o motorista e durabilidade do conjunto. O caminhão tem filtro de ar “heavy duty” com filtro secundário para maior segurança durante a manutenção do sistema de admissão de ar, componente imprescindível para veículos que operam em minas e em construções pesadas. O cano de escape vertical é opcional. Os pneus de série são 11R22, mas com pneus 325/95 R24 (opcionais) o modelo pode ser usado também na mineração.
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A força é um dos mais importantes requisitos de um veículo fora de estrada, e nesse quesito o novo Iveco Trakker 6×4 está bem servido. O motor Iveco-FPT Cursor 13 com tecnologia SCR vem com novas potências, 440cv e 480cv. No processo tiveram grande aumento de torque: 2.100Nm (+16%) e 2.250Nm (+18%), respectivamente, plano entre 1.000 e 1.450 rpm. A força se exprime também no freio motor, com 415cv a 2.400 rpm (que pode chegar a 975cv com “intarder” – opcional, a maior potência de frenagem da categoria).
A plena utilização dessa forma é possível devido à transmissão ZF de 16 marchas, manual ou automatizada (na versão Eurotronic), com acionamento por teclas no painel. Com software “inteligente”, a caixa escolhe a marcha certa para cada situação, sem escalonamento. É possível sair de terceira para quinta, sem a passagem pela quarta marcha, uma vantagem em terrenos de relevo irregular ou pontuados por aclives. O software garante que o motor funcione sempre na faixa econômica, reduz o desgaste da embreagem e melhora o nível de ruído. Há três opções de redução do eixo traseiro e assim o cliente pode adequar o produto à exata necessidade de sua aplicação.
O conforto foi outra prioridade do projeto. O sistema de engate da transmissão manual foi revisado e agora é do tipo “single H”, mais fácil de usar. O painel é novo, moderno e ergonômico. Os bancos do passageiro e motorista tem suspensão pneumática e as forrações são de material lavável, apropriado para as operações fora de estrada. O caminhão vem com um espelho retrovisor angular no lado direito, para facilitar manobras, além dos retrovisores laterais externos bipartidos. De série os equipamentos incluem climatizador, ar-condicionado, vidros com acionamento elétrico e rádio CD-player, entre outros.
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Mais um produto da nova geração Ecoline chega ao mercado. O Iveco Trakker é o único caminhão pesado fora-de-estrada do mercado genuinamente nascido off-road. Ele foi apresentado ao público na 19ª Agrishow, Feira Internacional de Tecnologia Agrícola em Ação. O Trakker foi a base para o desenvolvimento do caminhão vencedor do Rali Dakar 2012, o que garante uma configuração mais potente e resistente para o Novo Trakker Ecoline.
O primeiro veículo da nova linha é o Iveco Trakker 6×4, que chega muito mais potente, com 440 e 480cv, e é mais econômico que a versão anterior. Grandes novidades para o modelo incluem transmissão automatizada, novas opções de entre eixos e a cabine leito. O novo modelo, agora de aplicação mais versátil, com baixo custo operacional e grande disponibilidade de utilização, é ideal para operações na indústria da cana, madeira e construção.
Reunindo robustez em termos de chassi (construído com aço especial) e trem de força (motor, transmissão, eixos) o novo Iveco Trakker chega ao mercado brasileiro muito mais confortável para o motorista. O novo interior tem painel mais moderno, mais ergonômico. Há uma nova versão cabine leito opcional e uma ampla lista de opcionais (como ar-condicionado) que aumentam a qualidade de vida a bordo e a facilidade de condução do modelo.
No desenvolvimento da nova geração de caminhões Ecoline da Iveco os modelos foram testados por mais de cinco milhões de quilômetros. “Os novos modelos, e o Trakker entre eles, são os melhores caminhões Iveco já produzidos no Brasil”, comenta Davi Lunardi, diretor da gama de pesados da Iveco América Latina. “A nova geração Iveco Trakker é um exemplo de resistência e durabilidade, como o modelo provou no rali Dakar 2012, por exemplo.”
A Iveco firmou parceria com a CNH na construção de seu Stand na Agrishow. Com área total de 2230 metros quadrados, conta com 8 salas de atendimento, 12 máquinas da CNH e três caminhões Iveco: Trakker, Tector e Daily Truck. Uma equipe de vendedores da Rede de Concessionárias Iveco está presente para garantir condições especiais de compra durante a feira.
A Agrishow acontece até o dia 4 de maio, das 8h as 18h, no Pólo regional de Desenvolvimento Tecnológico dos Agronegócios do Centro-Leste, no quilômetro 321 da Rodovia Antônio Duarte Nogueira, em Ribeirão Preto (SP)
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Desde o preview da Ecoline, realizado durante a Fenatran 2011, a curiosidade foi despertada em nossos amigos leitores e recebemos muitas perguntas sobre o novo Iveco Daily. Pois chegou a hora de respondê-las. Nessa semana, a Iveco inicia a introdução de sua nova geração de caminhões Ecoline com a nova gama Iveco Daily, a bem-sucedida linha de caminhões leves de 3,5 a 7,0 toneladas, com 60 mil unidades já comercializadas até hoje no País.
A nova geração Iveco Daily traz novo interior, painel de automóvel e motores bi-turbo de 147 e 170cv, que são os mais potentes do segmento e também menos poluentes. A transmissão é de 6 marchas, com alavanca de mudanças no painel. Com o novo conjunto motor-transmissão, a nova geração Iveco Daily é até 9% mais econômica que o modelo anterior, que já era referência neste quesito. Os novos veículos já estão à venda rede de concessionárias Iveco em todo o Brasil.
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Durante a Fenatran 2011, o diretor comercial da Iveco, Alcides Cavalcanti, concedeu uma entrevista ao Portal Brasil Caminhoneiro. Na ocasião, ele falou sobre o crescimento da Iveco, perspectivas de crescimento e, claro, da nova geração de caminhões, a Ecoline.
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Quem acompanhou a Fenatran 2011 através do Blog da Iveco já sabe que a feira foi um sucesso. A Iveco apostou na inovação e trouxe um estande diferenciado, tecnológico e com design que privilegiasse todas as atrações do estande.
O Programa Avesso também esteve no estande da Iveco na Fenatran e conheceu um pouco dos bastidores do espaço. Reveja o programa e saiba um pouquinho mais sobre a montagem do estande e o que os profissionais da Iveco tiveram a dizer sobre o evento!
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A Fenatran 2011 foi um sucesso!
Além de apresentar a nova geração de caminhões, a Ecoline, a Iveco recebeu em seu estande visitas ilustres, como os pilotos da Fórmula Truck, Beto Monteiro e Paulo Salustiano, o jogador de futebol Denílson, além dos clientes, que aproveitaram a feira para conhecer as novidades da montadora. Foram 20 caravanas de clientes levadas à feira pela Rede de Concessionárias Iveco, que somadas aos clientes Primus e grupos especiais resultam num total de 480 clientes especiais. Além disso, 370 pessoas puderam experimentar o novo Stralis Active Space, estrela da Ecoline, no Test Drive.
O gerente de Marketing da Iveco, Marcelo Bouhid, fez um balanço da Fenatran e reforçou a superação das expectativas promovida pela empresa “A Fenatran 2011 foi a melhor da história para a Iveco. A preparação da equipe, os novos modelos expostos e a dinâmica do estande fizeram com que deixássemos nossa marca no Anhembi. Tivemos excelentes feedbacks de todos os que estiveram lá conosco e também batemos nosso recorde de vendas em feiras”
A prova disto está nos números finais do evento. A Iveco superou as vendas da Fenatran 2009 registrando 562 veículos comercializados na feira. Ao todo foram cadastradas 1726 novas intenções de compra, sendo 767 para a nova geração Ecoline. Além disso, 40 cotas de consórcio foram vendidas.
Vendas na palma da mão
Este sucesso foi possível graças empenho do time Iveco, que contou ainda com o suporte da tecnologia para promover e realizar todas estas compras. Todos eles usaram o aplicativo de vendas, desenvolvido pela Iveco especialmente para os iPads usados na Fenatran.
Através do aparelho eletrônico, o cliente pode conhecer melhor a Iveco, seus produtos e serviços, desde opções de financiamento, até os cuidados com o pós-venda. Foi também por meio dos iPads que as compras propriamente ditas foram efetuadas. É a inovação, presente no DNA da Iveco, atuando diretamente no trabalho da empresa.
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9 hours atrs