Lançamento | Blog da Iveco

Blog da Iveco. Com você, transportando o novo Brasil. A montadora de caminhões que mais cresce no Brasil.

2012

Nova Geração Iveco Daily: a versatilidade de uma gama completa caminhão, caminhões, Daily Truck, Iveco

A robustez do Iveco Daily tem uma raiz, que é seu exclusivo chassi de aço especial super-resistente. Sobre ele, a nova geração Daily chega em 30 configurações diferentes, levando-se em conta as versões chassi cabine e furgão, com exclusiva opção de cabina dupla e a mais ampla variedade de entre-eixos. É a gama mais versátil do mercado.

O Daily Truck 70C17, inclusive, entra em um nicho específico. Praticamente todos os seus concorrentes migraram para o segmento das 8 toneladas. “Aqui temos uma oportunidade, porque nossas pesquisas indicam que, neste segmento, 65% dos clientes utilizam apenas 80% da capacidade de carga do veículo”, analisa Alcides Cavalcanti, diretor de vendas da Iveco.

Com até 4.520 kg de capacidade de carga, o Daily Truck é ajustado perfeitamente para este cliente, além de ser o modelo mais fácil de guiar e mais econômico nesta faixa. “Comparem: seus concorrentes de 8 toneladas precisam arrastar até 1.200 kg a mais de peso, por conta de tara maior, para transportar apenas 600 kg a mais, com um custo de aquisição maior, maior consumo de combustível e sem a agilidade e conforto do Daily Truck.”

O modelo 35S14, com rodado simples na traseira, pode ser dirigido por portadores de carteira B e pode circular em cidades com zona de restrição. Ele tem três tipos de entre-eixos (3.000, 3.450 e 3.750 mm) e a maior plataforma de carga do segmento, permitindo implementos com até 4.590 mm de comprimento total (o que acomoda um baú de até 24 m3). Cerca de 60% de seus usuários rodam até 130 km/por dia (operação urbana) e utilizam carroceria tipo baú, para transporte e distribuição de todo tipo de mercadoria: alimentos, bebidas, materiais de construção, móveis etc.

Os modelos 45S17 e 55C17, por sua vez, rodam mais, em operações interurbanas, e 65% usam baú ou carroceria aberta (carga seca).

MODELO	PBT	CABINE	MOTOR	*ENTRE-EIXOS*
35S14	3,5	SIMPLES/ DUPLA	F1C 147 cv 350 Nm	*3000* *3450* *3750*
45S17	4,2		F1C 170 cv 400 Nm	*3450* *3750*
55C17	5,5		F1C 170 cv 400 Nm	*3000* *3450* *3750*
70C17	7		F1C 170 cv 450 Nm	*3450* *3750* *4350*

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Aug

2011

Novo Iveco Cityclass escolar: maior em todas as dimensões e com moderno design exterior caminhão, caminhões, Cityclass Escolar, Iveco, ônibus

Novo Iveco Cityclass escolar: maior em todas as dimensões e com moderno design exterior

Com capacidade para 29 passageiros, novo modelo já conquistou licitação para 770 unidades junto ao FNDE

Montado sob o chassi do Iveco Scudato 70C16, traz motor de 155cv, o mais moderno, potente, econômico e silencioso da categoria

A Iveco, em parceria com a Neobus, apresentam na feira Transpúblico – que acontece entre 24 e 26 de agosto no Rio de Janeiro – a nova geração do Iveco CityClass Escolar. Além do novo design exterior moderno e aerodinâmico, o veículo tem dimensões mais generosas, oferecendo maior espaço interno e maior conforto aos passageiros.

Com capacidade para acomodar 29 pessoas, mais o motorista, o novo mini-ônibus Iveco chega ao mercado embalado por uma ordem de 770 unidades para o Programa Caminhos da Escola do Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE), pertencente ao Ministério da Educação, que promove e fomenta o transporte escolar em todo o País.

O projeto privilegia o conforto, a dirigibilidade e a segurança, fatores prioritários em um veículo dedicado ao transporte de passageiros. As poltronas foram alargadas, aumentando o conforto. O bagageiro traseiro possui tampa de acesso com maior abertura que a versão anterior, além de possuir rebaixamento sobre o para-choque, o que facilita o acesso ao pneu estepe e ferramentas, diminuindo o tempo no caso de troca de pneus.

O modelo atende plenamente as normas de acessibilidade e segurança. O vão livre da porta de entrada é permite a instalação do elevador para cadeirantes. Os assentos possuem cintos de segurança individuais e de quatro pontos na poltrona de três lugares preferenciais. O modelo possui local apropriado para a acomodação da cadeira de transbordo – item de série – para portadores de necessidades especiais. O piso de alumínio é antiderrapante e de fácil limpeza. Há porta-cadernos atrás das poltronas e o veículo possui lixeira.

O novo design, desenvolvido no Brasil, é moderno e arrojado e preserva as linhas elementares da marca. A frente ganhou formato mais arredondado, com um novo conjunto óptico frontal cujos contornos avançam sobre o paralama (uma tendência bastante atual). Os faróis proporcionam maior luminosidade e são montados em blocos independentes (farol alto, baixo e lanterna), o que diminui os custos no caso de substituição. As novas lanternas traseiras são maiores e seguem o mesmo princípio, agrupadas em um conjunto harmonioso com o design do modelo. O encarroçamento é de responsabilidade exclusiva da empresa Neobus, localizada em Caxias do Sul (RS).

Com esta nova geração, o Iveco CityClass Escolar vai se manter como uma referência nacional em mini-ônibus de até oito toneladas, uma posição alcançada ao longo dos últimos anos e de mais de 2.500 unidades em circulação em praticamente todos os estados do Brasil. O veículo conta com assistência técnica e serviços da rede Iveco, com mais de 90 pontos de atendimento em todo o país.

Com capacidade para 29 passageiros, novo modelo já conquistou licitação para 770 unidades junto ao FNDE

Montado sob o chassi do Iveco Scudato 70C16, traz motor de 155cv, o mais moderno, potente, econômico e silencioso da categoria

O modelo atende plenamente as normas de acessibilidade e segurança. O vão livre da porta de entrada permite a instalação do elevador para cadeirantes. Os assentos possuem cintos de segurança individuais e de quatro pontos na poltrona de três lugares preferenciais. O modelo possui local apropriado para a acomodação da cadeira de transbordo – item de série – para portadores de necessidades especiais. O piso de alumínio é antiderrapante e de fácil limpeza. Há porta-cadernos atrás das poltronas e o veículo possui lixeira.

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Dec

2010

Mais conforto e produtividade agora de série ar condicionado, Iveco Stralis NR, tanque de alumínio

Iveco Stralis NR com tanque de alumínio

A gama Iveco Stralis NR, lançada em março, apresenta duas novidades aos clientes a partir de janeiro de 2011. Os modelos Iveco Stralis 460NR e 410NR já sairão de fábrica com tanques de alumínio, que possuem a maior capacidade volumétrica de série no segmento competitivo dos extrapesados (com o mesmo entre-eixo), e ar-condicionado. As novas configurações serão oferecidas a todas as três versões de trações (4X2, 6X2 e 6X4).

Os modelos Iveco Stralis 460NR e 410NR, de tração 6×2 e 6×4, terão de série dois tanques de alumínio que, juntos, comportam 900 litros (600 + 300 litros). No caso da versão 4×2, os dois tanques de alumínio possuem volume total de 820 litros (600+220 litros). Os Stralis NR 4×2 vendidos, também a partir de janeiro, para aplicação cegonheiro serão compostos de um tanque de alumínio, um de 600 litros, e de série, e o segundo, de 220 litros, como opcional.

Também a partir de janeiro, os Iveco Stralis 460NR e 410NR da linha 2011 serão comercializados com ar-condicionado de série. Trata-se de um aliado importante em um país tropical, especialmente nas regiões Norte e Nordeste e em aplicações severas. O terceiro modelo da gama Iveco Stralis NR, a versão de 380 cavalos, continua oferecendo tanques de alúminio e ar-condicionado como itens opcionais.

Clique aqui e conheça mais sobre o Stralis NR.

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Oct

2010

Muita alegria e samba para fechar a noite de lançamento caminhão médio, Iveco Vertis, Jair Rodrigues, Lançamento

A surpresa tão esperada que fechou a noite de lançamento do Iveco Vertis não deixou ninguém desapontado. Foi em um clima marcado por muito samba que Jair Rodrigues, na companhia de sua filha, Luciana Mello, fecharam a noite de apresentação do novo produto da Iveco, na Praia do Forte, região de Salvador(BA).

Antes do início do show, alguns jornalistas já soltaram alguns rumores no twitter sobre a apresentação surpresa que fecharia a noite do lançamento do Iveco Vertis.

Muito alegre e simpático, o cantor interagiu com os convidados na Praia do Forte, em Salvador (BA), e fez todos dançarem ao som de tradicionais sambas de raiz. O sambista ainda parabenizou a Iveco pelo lançamento e desejou muito sucesso ao novo produto da marca.

O Iveco Vertis não poderia ter sido lançado em um melhor cenário: belezas naturais brasileiras com muito samba e alegria.

Jair Rodrigues fecha a noite de lançamento do Iveco Vertis

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Oct

2010

Na estrada com o Iveco Vertis e Stênio Garcia Iveco Vertis, Lançamento, Stênio Garcia

A apresentação do Iveco Vertis, que aconteceu na semana passada no Iberostar, em Salvador (BA), foi feita pelo ator Stênio Garcia. O capixaba, de Mimoso do Sul, atuou na série global Carga Pesada, interpretando “Bino”, caminhoneiro companheiro de Pedro (Antônio Fagundes). Stênio participou das duas versões de Carga Pesada, a primeira filmada de 1979 a 1981, e a segunda de 2003 à 2007.

Com um currículo desse e com o conhecimento do universo do caminhoneiro, ninguém mais indicado para apresentar esse novo produto Iveco do que o ator Stênio Garcia.

Assista abaixo um depoimento exclusivo de Stênio Garcia aos caminhoneiros de todo o país:

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Oct

2010

Iveco Vertis proporciona novas experiências evento, imprensa, Iveco Vertis, Lançamento, test drive

O evento de lançamento do Iveco Vertis proporcionou experiências únicas a alguns dos convidados, que voltaram para a casa com novas histórias para contar. Durante toda a tarde do dia 22/10, todos os interessados, inclusive aqueles que nunca haviam dirigido um caminhão, puderam realizar o test-drive no Iveco Vertis.

As jornalistas Mônica Kikuti, da Metronews, e Ana Rita Marini, do Correio do Povo de Porto Alegre (RS), estiveram pela primeira vez no comando de um caminhão. Confira abaixo, os depoimentos que as duas jornalistas deram ao Blog da Iveco sobre a experiência de dirigir o Iveco Vertis.

Monica Kikuti, jornalista da Metronews, comenta como foi dirigir o Novo Iveco Vertis.

Ana Rita Marini, jornalista do Correio do Povo de Porto Alegre (RS), fala de sua experiência de dirigir um caminhão pela primeira vez.

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Oct

2010

Blog da Iveco agradece pela companhia no lançamento do Iveco Vertis caminhão médio, Iveco Vertis, Lançamento

É com muita satisfação que o Blog da Iveco finaliza a cobertura do lançamento do Iveco Vertis. Ainda essa noite, jornalistas, clientes e concessionários irão participar de um jantar show, que promete agradar a todos os gostos.

Obrigado a você que acompanhou o passo a passo da apresentação desse novo caminhão que, por todos os motivos que já citamos, é a cara da nova economia.

Fique ligado que segunda-feira voltamos com mais informações sobre o Iveco Vertis!

Marco Piquini, diretor de Comunicação da Iveco Latin America, se despede do lançamento no vídeo abaixo.