Iveco Eurocargo | Blog da Iveco

Blog da Iveco. Com você, transportando o novo Brasil. A montadora de caminhões que mais cresce no Brasil.

2011

Iveco Eurocargo Attack

A Iveco venceu licitação junto à Prefeitura de Rio Verde (GO) para fornecimento de veículos destinados à Secretaria de Transportes do município. Foram entregues 30 caminhões Iveco Eurocargo Attack, sendo 15 modelos 170E22 e 15 na configuração 230E24, equipados com caçamba para o transporte de cascalho, asfalto e materiais utilizados na recuperação das estradas vicinais do município.

Os novos Eurocargo Attack atenderam todas as exigências técnicas da Secretaria de Transportes. “Os caminhões superaram todas as nossas expectativas com relação à qualidade e custo/benefício”, comentou André Luis Abreu Ferreira, secretário de transportes da cidade. A implementação ficou sob responsabilidade da empresa Cimel, de Santa Bárbara de Goiás. Os veículos foram entregues na última sexta-feira, 14/10, em cerimônia solene na sede da Tecar Caminhões,concessionária Iveco, instalada em Rio Verde.

Com uma produção agrícola de cerca de 1,2 milhões de toneladas por ano, a cidade de Rio Verde está em franco crescimento e é considerada a “Capital do Sudoeste Goiano”. É a maior produtora de grãos do Estado e responde por 1,2% do total de grãos produzidos no País. A compra dos veículos faz parte do projeto do prefeito Juraci Martins junto à classe ruralista da cidade, cujo objetivo é garantir estradas vicinais em ótimas condições de tráfego. “Com o maquinário renovado, os trabalhos serão otimizados e teremos uma melhora no escoamento de toda nossa produção agrícola” conclui o prefeito.

O Grupo Tecar possui revendas Iveco em Aparecida de Goiânia e Rio Verde, no estado de Goiás e uma unidade em Brasília, DF.

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Apr

2011

Mês de março é histórico para Iveco Economia, Iveco, mercado de caminhões, vendas

Iveco bate recorde de vendas em março

A Iveco fechou o mês de março com recorde histórico no Brasil, com 2.114 unidades vendidas no atacado. Com isso os números de vendas da fabricante no trimestre também se destacaram com 5.022 unidades vendidas, um volume 49% superior ao mesmo período do ano passado.

Os números do emplacamento também foram positivos e mantém a Iveco como a marca que mais cresce entre as líderes do mercado. No total foram 4.298 unidades emplacadas no trimestre, um volume 73% superior ao mesmo período de 2010.

De acordo com Marcelo Bouhid, gerente de marketing da Iveco, o principal destaque no volume total de emplacamento no trimestre foi no segmento de semipesados, onde a montadora emplacou 1.062 unidades, um volume 149% maior que o primeiro trimestre de 2010. Esse número foi puxado principalmente pelo modelo Tector, que tem sido um dos grandes trunfos da Iveco em seu plano de crescimento de vendas no país. A boa performance do Tector potencializou as vendas totais da montadora, fazendo seu market share subir para 8,9% no acumulado dos três primeiros meses do ano, 1.1 p.p. acima do fechamento de 2010.

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Mar

2011

Os caminhões com os menores custos de manutenção do mercado, agora também com uma taxa imperdível comprar caminhão, FINAME TJLP, promoção

Fazer grandes investimentos como comprar uma casa, um carro ou um caminhão é um desafio para qualquer trabalhador. Nem todos possuem condição financeira para fazer este investimento à vista, por isso precisam recorrer à planos de financiamento, que muitas vezes possuem juros “salgados”.

Pensando sempre em seus clientes, a Iveco oferece uma taxa diferenciada de FINAME TJLP de 0,67% ao mês.

Muitos clientes consideram a taxa FINAME TJLP mais complicada e prefere utilizar as parcelas fixas do FINAME PSI. Para isso, elaboramos um comparativo com a taxa do PSI 3 (0,8%) e nossa taxa de TJLP em 0,67%. Note que as parcelas são decrescentes!

Simulação de compra

Comparativo PSI 3 (0,80%) x TJLP (0,67%)
Parcelas decrescentes com TJLP (0,67%)
Exemplo: Valor do bem: R$125.000,00
% Financiamento: 80%
Prazo Total: 60 Parcelas
Carência: 3 meses
Valor Liberado: R$100.000,00

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Toda a linha Iveco com uma taxa imperdível!

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A promoção é válida até 31/03 ou enquanto durarem os estoques (500 unidades).

Para mais informações sobre o regulamento, consulte aqui.

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Jan

2011

Veículos vocacionais confirmam a versatilidade dos produtos Iveco ambulância, caminhão bombeiro, Euro Fire, veículos vocacionais, Versatilidade

Modelo Euro File em operação de resgate, na pista do Aeroporto Santos Dumond.

Flexibilidade. Esse conceito sempre acompanhou a trajetória da Iveco no Brasil no que diz respeito à adaptação de seus produtos no atendimento eficiente das demandas e necessidades específicas de seus clientes. Mesmo antes de implantar sua fábrica no Brasil, a marca já fechava importantes contratos para fornecimento de veículos vocacionais, como ambulâncias e caminhões bombeiro.

Um exemplo foi o fornecimento de 125 caminhões do modelo Euro Fire à Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), em 1999, para operações de resgate e combate a incêndios. E a participação da Iveco em projetos que exigem a produção de veículos específicos tem crescido a cada ano.

Recentemente, o Euro Fire apareceu nas reportagens sobre a queda de um pequeno avião na Baía de Guanabara, no Rio de Janeiro, durante a operação de resgate da nave na cabeceira da pista do Aeroporto Santos Dumond.

Conheça algumas das principais vendas de veículos vocacionais da Iveco:
- 2003: 240 chassis e cabines do Daily, adaptados com escadas giratórias, para a Cemig;
- 2004 e 2006: 550 ambulâncias do Samu, modelo furgão Daily, para o Ministério da Saúde;
- 2005: 170 chassis e cabines do Daily, adaptados com cesto aéreo, para a Copel;
- 2007: 75 CityClass para os Jogos Panamericanos do Rio de Janeiro;
- 2008: 216 Vans passageiros para Secretaria de Saúde de Minas Gerais;
- 2009: 1.100 ônibus CityClass para o Ministério da Educação;
- 2010: 236 caminhões de lixo, modelo Eurocargo, adaptados com caçamba basculante e compactador de lixo, para o Governo de Minas Gerais.
- 2010: 1000 ônibus CityClass para o Ministério da Educação;
- 2010: 160 Daily Furgão adaptados em Consultório Móvel odontológico ao Ministério da Saúde para atender ao Programa Brasil Sorridente.

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Dec

2010

Eurocargos são entregues ao Ministério da Pesca e Aquicultura eurocargo, Ministério da Pesca e Aquicultura, peixaria móvel

Para atualizar o leitor do Blog da Iveco, a marca acaba de entregar um novo lote de 30 Iveco Eurocargo 170E22 4×2, de um total de 50 unidades contratadas, ao Ministério da Pesca e Aquicultura (MPA), em cerimônia realizada no dia 7 de dezembro, no Museu Nacional da República, em Brasília (DF). A ação faz parte da primeira etapa do Programa Peixe nos Bairros, que beneficiará 21 estados e mais de 150 municípios. O valor investido pelo governo federal é de cerca de R$ 12 milhões.

Iveco Eurocargo será o “peixaria móvel”

Eurocargo que será usado pelo MPA

Com o Programa Peixe nos Bairros, o Ministério da Pesca e Aquicultura (MPA) tem por objetivo permitir que a população tenha acesso a um pescado de qualidade, com frequência e de forma prática “na porta de casa”. Os caminhões Iveco abastecidos com pescado vão circular por bairros, vilas e comunidades de determinados municípios levando o peixe diretamente aos consumidores finais.

“Uma grande vantagem será que o preço pode ser menor que o do mercado à medida que a oferta cresce. Com a venda dos peixes, sem intermediários, haverá um aumento da renda dos pescadores. Além de uma significativa melhora na qualidade de vida da população, ao consumir um produto com alto valor proteico”, explica o Ministro Altemir Gregolin.

O MPA pediu na licitação características técnicas específicas para a transformação do veículo vencedor no “caminhão feira do peixe”. A Iveco e a Niju atenderam a todas. O baú do Iveco Eurocargo pode ser aberto e transformado em um ponto de comercialização, passando a funcionar como uma feira ambulante ou peixaria móvel.

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Sep

2010

Diesel-Elétrico, o caminhão híbrido da Iveco diesel, elétrico, Eurocargo híbrico, IAA, Salão de Hanover

Eurocargo híbrido

A Iveco é uma das montadoras com a mais avançada gama de caminhões movidos a combustíveis ou energias alternativas. Tendo o tema ”Dirigindo a Inovação para a Realidade”, no estande da Iveco na IAA-Hanover não podia faltar o caminhão híbrido, que usa dois motores. Um diesel e um elétrico.

O motor elétrico é utilizado para fazer o veículo sair da imobilidade, fazendo uso de seu grande torque, funcionamento silencioso e porque, para mover um caminhão que esta parado, o motor diesel é bastante exigido em termoos de consumo. Você acelera, o motor elétrico empurra o caminhão para a frente, até uma certa velocidade, então, o motor diesel engata e toma conta, na sua melhor faixa de aproveitamento energético. Quando você pisa no freio, o motor elétrico funciona como um gerador e acumula energia, de forma que o motor elétrico estará sempre carregado quando for necessário.

A Coca-Cola (entre outros clientes) experimentou um EuroCargo (no Brasil, Tector) híbrido por mais de um ano e acaba de aprovar o modelo para seu normal uso nas cidades européias.

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Sep

2010

Iveco é a única fabricante de caminhões que manteve estável seu valor de revenda, sem desvalorização nos seus usados valor de revenda, valorização

A Iveco é a única fabricante de caminhões que não apresentou desvalorização de seus usados em julho, de acordo com a última análise publicada da Agência AutoInforme. A tabela Molicar referente aos veículos do segmento de semileves, com peso bruto total até 3,5 toneladas foi a base de dados consultada pela agência. Em pouco mais de um ano, é a terceira pesquisa que coloca a Iveco como a marca que menos sofre desvalorização no preço de seus usados. Anteriormente, duas pesquisas realizadas pela ASSOVESP/SINDIAUTO (Associação dos Revendedores de Veículos Automotores no Estado de São Paulo) apresentaram o mesmo resultado com os modelos pesados da marca.

“Essa nova pesquisa demonstra mais uma vez que estamos no caminho certo, oferecendo produtos ideais às necessidades de nossos clientes. Os veículos Iveco estão cada vez mais valorizados no mercado”, afirma Marcelo Bouhid, gerente de Marketing da Iveco Latin America.

O executivo acredita que o setor de transportes vem reconhecendo o robusto plano de expansão e consolidação da marca Iveco no Brasil. “É um reconhecimento do mercado ao intenso trabalho que temos efetuado para colocar nas ruas e estradas produtos modernos, com custo de manutenção reduzido, baixo consumo de combustível e equipados com itens que o consumidor realmente necessita”, completa Bouhid.

De acordo com a pesquisa, o preço dos veículos usados com peso bruto total até 3,5 toneladas apresentou queda de 0,42% em julho, período em que todas as marcas de caminhões apresentaram desvalorização. Somente a Iveco manteve-se estável.

Em média, o valor dos veículos usados quase sempre esteve em queda durante o ano de 2010. A única exceção foi no mês junho, quando houve uma leve alta de 0,12%. Foi apenas a segunda vez em 24 meses que esse índice sofreu variação positiva. Anteriormente a junho de 2010, a única alta havia sido no mês de agosto do ano passado.

Em 2009, os usados já haviam ficado 6,5% mais baratos, desvalorização que se soma aos 3,7% de queda de janeiro a julho de 2010.

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