A Iveco dá continuidade à sua expansão no Brasil ao colocar em funcionamento, em Sorocaba (SP), o novo Centro de Operações de Peças Iveco (COPI). Com 10 mil m² de área construída e 100 mil m3 para o armazenamento de peças, o COPI foi construído para atender o cliente Iveco com “a peça certa, na qualidade certa, no lugar certo, no tempo certo”, conforme preconizado pelo World Class Logistics (WCL) do Grupo Fiat. Ao todo, foram gastos R$ 30 milhões no COPI. “Com esse investimento, vamos garantir um serviço ainda melhor e mais competitivo aos nossos atuais e futuros clientes”, explica Maurício Gouveia, diretor de Pós-Venda da Iveco na América Latina.

O projeto começou em 2007, quando a Iveco iniciou seu plano de expansão no País, com a previsão de um rápido crescimento de vendas. “E foi exatamente o que aconteceu”. Dos cerca de 62 mil veículos Iveco em circulação no Brasil, cerca de 30 mil (ou 42%) foram comercializados entre janeiro de 2007 e dezembro de 2009. Isso também significa que a frota Iveco no País cresceu praticamente 100% desde dezembro de 2006. “Nosso crescimento vai continuar e estamos prontos para acompanhá-lo”, prevê Gouveia. “E se for preciso, podemos facilmente ampliar a unidade, pois ela foi construída dentro de um sistema modular”.
Com o COPI, a Iveco começa a usar um novo software de gestão chamado, Commom Spare Parts System (CSPS), adotado mundialmente pelo Grupo Fiat e que controla totalmente a movimentação da peça no armazém, da sua entrada à sua saída. Outro software, o Click, garante controle em tempo real de estoque, administrando variáveis como a diferente aceleração de vendas dos vários modelos de caminhões da Iveco.

A Iveco movimenta hoje aproximadamente 37 mil part numbers diferentes, número que tende a crescer, porque a empresa tem lançado duas novas famílias de produtos por ano e cada novo produto significa a entrada de cerca de 4.500 novos part numbers. “Estamos prontos para o aumento do número e do fluxo de peças”, garante Gouveia.
O COPI nasceu da parceria da Iveco com a CNH, também do Grupo Fiat, que acaba de inaugurar uma nova fábrica de máquinas agrícolas e de construção em Sorocaba. A Iveco ocupa uma parte do galpão de distribuição de peças e a sinergia entre Iveco e CNH inclui administração, segurança, alimentação, controle de portarias, etc. “Dobramos de tamanho sem aumento de custo operacional”, afirma Gouveia. “E como reduzimos nossos custos, podemos ser mais competitivos. E isso é outro benefício para o cliente”.

Outro exemplo de eficiência é a agregação de carga e o despacho conjunto de peças, com a gestão das rotas e das transportadoras. “Ganhamos em agilidade e também em sustentabilidade com a utilização racional dos serviços de logística que atendem a ambas as empresas”.

Aliás, o complexo industrial onde funciona o COPI foi projetado dentro do conceito do “edifício verde”. No lugar do asfalto, cuja fabricação causa grande impacto ambiental, que impermeabiliza o solo e cria o efeito de ilha de calor, foram utilizados blocos de concreto que permitem a absorção de chuva pelo solo. Um sistema que recupera águas de chuva para uso em vasos sanitários, na jardinagem e no sistema anti-incêndio, o que diminui em 30% a necessidade de água. O teto do depósito é feito de material translúcido, que diminui a necessidade de energia elétrica em até 15%.