Iveco Stralis | Blog da Iveco

Blog da Iveco. Com você, transportando o novo Brasil. A montadora de caminhões que mais cresce no Brasil.

2010

Manutenção da Iveco não deixa o motorista “na mão” disponibilidade, manutenção Iveco, pacote personalizado, Planos de manutenção

Novo Iveco Stralis NR

A vida útil de qualquer automóvel diminui com o passar do tempo e da utilização do mesmo. Por este motivo, a manutenção do veículo é importante para não deixar o motorista em “maus bocados” quando ele menos espera. No mercado, a Iveco oferece dois planos que atendem seus clientes sob medida: Plano de Manutenção e Plano de Manutenção e Reparação.

O diferencial dos planos da Iveco é que o motorista pode fazer um pacote personalizado de acordo com a quilometragem rodada. Desde a contratação do plano, o cliente já sabe o valor que pagará pelo período escolhido. Além disso, os planos garantem maior disponibilidade de peças originais, mecânico qualificado, mesmo nível de atendimento em qualquer lugar do Brasil por meio da Rede Iveco, facilidade para realizar um orçamento e serviço Non Stop com “socorro” 24 horas e guincho inclusos durante todo o período de atendimento do plano.

As duas opções de plano surgiram depois de a Iveco ir a campo para conhecer as necessidades dos clientes, visando à segurança e satisfação dos mesmos. Conheça o que cada um dos planos oferece e escolha o seu:

Plano de Manutenção:

- Trabalhos de manutenção, lubrificação, trocas de óleo e fluídos, com o fornecimento de materiais (por exemplo, óleos, massas, filtros e/ou cartuchos), de acordo com o previsto no “Livro de Uso e Manutenção” do veículo.
- Em situações de emergência, fica à disposição o Iveco Assistance Non Stop – serviço de socorro mecânico e guincho 24 horas por dia, incluindo sábados, domingos e feriados, abrangendo todo o território nacional.

Plano de Manutenção e Reparação:

- Além de conter os itens do contrato de manutenção, cobre também substituição de peças, quando necessário, por desgaste ou defeitos em consequência da normal utilização do veículo, segundo previsão da Iveco.

Para contratar um dos planos oferecidos pela Iveco, procure uma de nossas concessionárias e preencha o Formulário de Solicitação de Cotação. Acesse www.concessionariasiveco.com.br e encontre a concessionária mais próxima de você

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Apr

2010

Test Drive – Mais Potência e Menor Custo Operacional Brasil Caminhoneiro, Stralis NR, test drive

Durante o lançamento do novo Iveco Stralis NR , jornalistas da imprensa especializada de todo o país tiveram a oportunidade de testar o mais novo caminhão da nossa montadora.

O apresentador do programa Brasil Caminhoneiro, comprovou todas as inovações desenvolvidas após testar o novo modelo Stralis 410 NR .

A nova transmissão proporciona mais suavidade com redução de 40% do esforço na troca de marchas. O acionamento do pedal de embreagem também teve o esforço reduzido em 50%. Estas inovações impressionaram Fernando Richeti que destacou o conforto ao dirigir, dizendo que, na comparação desse quesito, o lançamento da Iveco não ficou devendo em nada para um carro de passeio.

Clique aqui e confira a matéria na íntegra

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Apr

2010

Novo Iveco Stralis NR possui embreagem macia como a de um automóvel caminhão, Embreagem, Iveco Stralis NR, Novo Iveco Stralis NR

Um caminhão pesado com capacidade para tracionar mais de 45 toneladas de carga, equipado com um inédito sistema de embreagem com esforço de acionamento mais macio que um automóvel de passeio. Essa realidade acaba de chegar ao mercado brasileiro de veículos comerciais com a nova família Iveco Stralis NR. O novo sistema conquistou a primeira patente registrada na matriz italiana da Iveco em nome do Centro de Desenvolvimento de Produto Iveco de Sete Lagoas (MG).

Clique aqui e descubra as histórias por trás do novo Iveco Stralis NR

“Oferecer de série um pedal com nível de esforço de 8kg num caminhão extrapesado é algo inédito no mundo automotivo. Esse nível de conforto vai gerar maior produtividade ao motorista”, afirma Renato Mastrobuono, diretor de Desenvolvimento de Produto da Iveco Latin America.

Curiosidade – A inovação do novo pedal foi tão grande que gerou um fato curioso na linha de produção da fabrica de Sete Lagoas. “Quando o primeiro Iveco Stralis NR saiu da linha, o motorista mandou parar a produção, porque achou que a embreagem estava desacoplada”, relembra o engenheiro.

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Apr

2010

Novo Iveco Stralis NR inova com software Frota Fácil caminhão, Frota Fácil, Novo Iveco Stralis NR, Tecnologia, Telemetria

Atendendo à demanda por controle de custos operacionais, o Novo Iveco Stralis NR apresenta o Frota Fácil. Uma ferramenta simples e eficaz, com arquitetura e eletrônica aberta que proporcionará, do autônomo ao grande frotista a possibilidade de gestão e controle total da viagem, mecânica do caminhão e desempenho do motorista.

O Frota Fácil possui um sistema de telemetria aberta, que contempla módulo eletrônico embarcado, sistema de transmissão de dados com antenas integradas de localização GPS e de comunicação celular GPRS, software disponibilizado em CD, cabo USB de 2 metros e manual de fácil leitura. Desenvolvido no Brasil, o produto possui garantia original Iveco.
Confira as vantagens

• Transparência na disponibilização das informações de telemetria via comunicação
celular (GPRS).
• Flexibilidade na escolha dos principais provedores de serviço do mercado.
• Informações locais de telemetria via software acessível, amigável e fácil de operar.

O Frota Fácil é de grande ajuda para os médios e grandes frotistas que querem flexibilidade na escolha das prestadoras de serviço de rastreamento. O módulo eletrônico recebe diretamente da centralina a telemetria do caminhão, enquanto o posicionamento do veiculo é monitorado pela antena GPS. Todas essas informações são enviadas depois às empresas de rastreamento via antena de comunicação celular (GPRS), que podem traduzi-las em análises sobre consumo, velocidade, frenagem, entre outros, todos pontos importantes para verificar o desempenho do caminhão, além de garantir que o veículo esteja sendo conduzido de forma segura.

O cliente continua a receber as informações de seu provedor no formato habitual. E nenhuma modificação é necessária na eletrônica embarcada do caminhão, evitando possíveis danos à centralina do veículo.

Para os autônomos e pequenos frotistas que não utilizam rastreamento ou monitoramento, o Frota Fácil permite que os dados do módulo sejam carregados em um computador por meio da porta USB instalada no painel do veículo. Por intermédio de um software amigável, eles podem analisar consumo de combustível diário ou média do período, tempo na faixa econômica, velocidade, rotação do motor, frenagens de emergência, etc. Podem acessar, também, a pressão de óleo e superaquecimento do motor. E podem controlar a viagem monitorando histórico de paradas, horas dirigidas, quilometragem total e percorrida, etc.

Além deste, o Novo Iveco Stralis NR apresenta inúmeros outros diferenciais. Saiba mais.

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Mar

2010

Novo Iveco Stralis NR: mais segurança caminhão, estrada, freio, Iveco, Iveco Stralis NR, segurança

Sistema Freio Motor – Combined Exhaust Brake (Ceb)*

Segurança é uma preocupação vital entre caminhoneiros e frotistas. Atendendo a pedidos neste sentido, a Iveco desenvolveu o novo freio motor Iveco CEB. Ele traz uma borboleta de exaustão associada ao já consagrado freio de descompressão (ITB), produzindo 20% a mais de potência de frenagem que seu antecessor.

ZF INTARDER®
Outra novidade é que o Novo Iveco Stralis NR oferece, opcionalmente, o sistema suplementar de frenagem integrado à transmissão, que aumenta a força de frenagem do conjunto propulsor, permitindo maiores velocidades nas descidas e trazendo maior durabilidade das lonas de freios.

Maior segurança e menores tempos de viagem. Acesse o site e conheça mais do Novo Iveco Stralis NR.

*Válido para os modelos Iveco Stralis 410 NR e 460 NR.

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Mar

2010

Novo Iveco Stralis NR: Mais Potência e mais Torque caminhão, Iveco, motor, potência, Stralis NR, Torque

As aplicações do Iveco Stralis NR são as mais diversas e mostram a versatilidade desse caminhão: graneleiro, carga seca, basculante, tanque, baú carga geral, sider, canavieiro, porta-container, carregatudo,baú frigorífico e cegonheiro.

Na busca constante pela inovação e de atender o desejo dos clientes, uma série de evoluções técnicas, como o aumento da performance e redução no consumo, foram os principais focos do desenvolvimento do Novo Iveco Stralis NR.

No Novo Iveco Stralis NR, você estará preparado para realizar viagens mais rápidas, com menos trocas de marchas e maior segurança nas ultrapassagens e retomadas: o motor Iveco FPT Cursor 13, que chega a 460 cavalos de potência e 2.250 Nm de torque, a maior potência da categoria.

Além de mais potência e mais torque, os motores Iveco FPT Cursor 13 estão predispostos para os limites de emissões Euro V.

MOTOR Iveco FPT CURSOR 13
• 380 NR > 380 cv (279 kW) @ 1.500 a 1.900 rpm e 183 kgfm (1.800 Nm) @ 1.000 a 1.400 rpm
• 410 NR > 415 cv (305 kW) @ 1.500 a 1.900 rpm e 204 kgfm (2.000 Nm) @ 1.000 a 1.400 rpm
• 460 NR > 460 cv (338 kW) @ 1.500 a 1.900 rpm e 229 kgfm (2.250 Nm) @ 1.100 a 1.400 rpm
*Atende Proconve 5 (EURO III).
Está disponível nas versões:
490 S 38 T (4×2) / 570 S 38 T (6×2)
490 S 41 T (4×2) / 570 S 41 T (6×2) / 740 S 41 T (6×4)
490 S 46 T (4×2) / 570 S 46 T (6×2) / 740 S 46 T (6×4)

Alto desempenho para alta produtividade. Clique aqui e saiba mais.

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Mar

2010

Novo Iveco Stralis NR: mais economia de combustível caminhão, caminhão pesado, Economia, Iveco, Iveco Stralis NR, mais economia de combustível

Todo caminhoneiro quer economia. Por isso, o novo Iveco Stralis NR foi desenvolvido para ter não só mais desempenho, mas também maior economia de combustível. É o desempenho aliado a economia. Economia esta comprovada pelo mais amplo, completo e severo programa de testes já realizado pela Iveco no Brasil, no qual o Stralis NR foi comparado aos principais veículos da concorrência.

Econômetro
Mais facilidade na condução econômica. Como funciona?

Este é um equipamento que calcula e informa o consumo instantâneo do combustível e a pressão do turbo, para que o motorista possa monitorar e aprimorar constantemente sua forma de conduzir. O Econômentro é fundamental para otimizar o desempenho e economia de combustível. Além dele, vários itens colaboram com ganho de produtividade em seu trabalho. Clique aqui e conheça mais do Novo Iveco Stralis NR.